Новости отрасли
Прядильная машина скручивает множество волокон животного и растительного происхождения в нити или пряжу, которые можно использовать для ткачества. Перваяпрядильная машинабыла очень простой по конструкции и использовалась в XIV веке. После XVIII века люди изобрели более совершенные прядильные машины.
Самые ранние прядильные инструменты были очень простыми и включали только веретено и катушку. Вращая веретено, как волчок, можно скрутить рыхлые волокна в пряжу, которая затем наматывается на катушку. Этот примитивный инструмент был модифицирован индийцами, создавшими прялку, которая заменила ручное вращение веретена механическим, но позволяла прясть только одну нить.
Современные прядильные машины впервые появились в Великобритании. Однажды в 1764 году британский ткач Харгривс и его жена работали дома: один прял, другой ткал. В то время они использовали прялки с ручным приводом. Харгривс случайно опрокинул прялку, и тогда он сделал её сам по своим собственным идеям. После многократных испытаний и улучшений он наконец создал машину с четырьмя деревянными ножками и вращающимся валом под машиной. На машине были скользящие рельсы и прядильная машина с 8 вертикальными веретенами.
Харгривс назвал новую машину в честь своей дочери «Дженни». «Прядильная машина Дженни» быстро была принята на вооружение различными фабриками, что в корне облегчило «нехватку пряжи», которая когда-то мучила британскую текстильную промышленность. Изобретение «Прядильной машины Дженни» занимает важное место в истории британского текстиля. Энгельс однажды назвал её «первым изобретением, которое коренным образом изменило условия жизни британских рабочих».
В 1769 году британский изобретатель Чарли Аккрайтон изобрёл «гидравлическую прядильную машину», в которой водяное колесо приводило в движение ремень, и получил патент на это изобретение. «Гидравлическая прядильная машина» более эффективна, чем «Прядильная машина Дженни», а вырабатываемая ею пряжа прочна и плотна.
В 1779 году была успешно изобретена прядильная машина Кромптона. Кромптон также англичанин. Он работал ткачом, использовал «Прядильную машину Дженни» и хорошо знал её недостатки. После нескольких лет кропотливых исследований Кромптон наконец создал «странствующую прядильную машину».
В 1828 году американцы изобрели «кольцевую прядильную машину». На машине такого типа ровница подаётся барабаном со всё возрастающей скоростью, так что ровница вытягивается в более тонкую пряжу, а затем пряжа скручивается на катушке вращающимся бегунком. «Кольцевой способ прядения» широко используется в современной прядильной промышленности.
В 1965 году чехи создали новую, более быструю прядильную машину, названную «роторной прядильной машиной». Её основной компонент — ротор со скоростью до 60 000 оборотов в минуту, а скорость производства пряжи в 6 раз выше, чем у кольцевой прядильной машины. В 1970-х годах многие страны приняли эту прядильную машину.
Самые ранние прядильные инструменты были очень простыми и включали только веретено и катушку. Вращая веретено, как волчок, можно скрутить рыхлые волокна в пряжу, которая затем наматывается на катушку. Этот примитивный инструмент был модифицирован индийцами, создавшими прялку, которая заменила ручное вращение веретена механическим, но позволяла прясть только одну нить.
Современные прядильные машины впервые появились в Великобритании. Однажды в 1764 году британский ткач Харгривс и его жена работали дома: один прял, другой ткал. В то время они использовали прялки с ручным приводом. Харгривс случайно опрокинул прялку, и тогда он сделал её сам по своим собственным идеям. После многократных испытаний и улучшений он наконец создал машину с четырьмя деревянными ножками и вращающимся валом под машиной. На машине были скользящие рельсы и прядильная машина с 8 вертикальными веретенами.
Харгривс назвал новую машину в честь своей дочери «Дженни». «Прядильная машина Дженни» быстро была принята на вооружение различными фабриками, что в корне облегчило «нехватку пряжи», которая когда-то мучила британскую текстильную промышленность. Изобретение «Прядильной машины Дженни» занимает важное место в истории британского текстиля. Энгельс однажды назвал её «первым изобретением, которое коренным образом изменило условия жизни британских рабочих».
В 1769 году британский изобретатель Чарли Аккрайтон изобрёл «гидравлическую прядильную машину», в которой водяное колесо приводило в движение ремень, и получил патент на это изобретение. «Гидравлическая прядильная машина» более эффективна, чем «Прядильная машина Дженни», а вырабатываемая ею пряжа прочна и плотна.
В 1779 году была успешно изобретена прядильная машина Кромптона. Кромптон также англичанин. Он работал ткачом, использовал «Прядильную машину Дженни» и хорошо знал её недостатки. После нескольких лет кропотливых исследований Кромптон наконец создал «странствующую прядильную машину».
В 1828 году американцы изобрели «кольцевую прядильную машину». На машине такого типа ровница подаётся барабаном со всё возрастающей скоростью, так что ровница вытягивается в более тонкую пряжу, а затем пряжа скручивается на катушке вращающимся бегунком. «Кольцевой способ прядения» широко используется в современной прядильной промышленности.
В 1965 году чехи создали новую, более быструю прядильную машину, названную «роторной прядильной машиной». Её основной компонент — ротор со скоростью до 60 000 оборотов в минуту, а скорость производства пряжи в 6 раз выше, чем у кольцевой прядильной машины. В 1970-х годах многие страны приняли эту прядильную машину.
